胎压低易爆胎｜千万别被流言坑了：其实胎压低比胎压高更恐怖

一句广为流传的“经验”叫做：轮胎气压别打太高，容易爆胎，胎压高容易爆胎。这还用说？胎压高会爆胎啊”、“是啊，跟气球一样，吹太大就炸了，没听说       瘪气球会炸的”。

这里是重点！

爆胎的事故很多，事故中由于胎压过低造成爆胎的案例远远高于胎压过高的案例！更直白解释：大家小时候都玩过用手掰铁丝，铁丝在反复掰动后会发热，强度也会变软，更容易折断，轮胎内帘布层的金属丝也是这个道理。低胎压虽然不会导致轮胎“炸”，但轮胎低胎压时与地面接触的面积会变大，滚动产生的热量也要比标准胎压大很多，这会使内部的帘布层变形、加速疲劳，严重时造成结构性损伤，结果就是爆胎。

常检查胎压是个好习惯，过高的胎压导致轮胎磨损不均，过低的胎压导致轮胎接触面变大，费油！每辆车在前车门都会有原厂标定胎压贴纸，不用再问修理工该打多少气了！（有部分可能车辆位置不同）

手持式胎压表:虽然使用方面，但过于被动！因为车祸往往都是发生在一瞬间，为了您和家人安全建议车主在车内备安装TPMS胎压检测系统，提高驾驶安全保障。随着近几年因胎压不稳定而诱发的交通事故频发，我国将在2019年强制性在汽车上安装TPMS胎压检测系统；据数据统计美国在2007年推行TPMS胎压安装后，每年交通事故降低了70%以上！因轮胎原因导致的交通事故得到了有效的控制。随之TPMS胎压检测系统备受全球关注，欧盟立法规定从2014年11月1日起所有新乘用车必须安装TPMS，在亚洲地区，韩国、台湾等也陆续采取相关立法程序，目的是降低交通事故的频发概率。否则在高速上行驶就有可能出现爆胎问题！